-
3,2 tonna gidravlik dengiz gardishli paluba krani
Maksimal yuk ko'tarish quvvati 3200 kg
Maksimal ko'tarish momenti 6,8 t.m
Tavsiya etilgan quvvat 15 KVt
Shlangi tizim oqimi 25 L/min
Shlangi tizim bosimi 25 MPa
Yog 'bakanining sig'imi 60 L
O'z vazni 1050 kg
Aylanish burchagi 360°
Dengiz gidravlik krani kemaning pastki qismiga o'rnatiladi, shuning uchun dengiz kranining dengiz ekspluatatsiyasi xususiyatlari uchun bizning kran yuzasi barcha püskürtme epoksi sinkga boy primer;va yopiq mexanizm dizaynidan foydalanish, dengiz suvining kranning ichki korroziyasiga tushishiga yo'l qo'ymaslik va shu bilan kranning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada yaxshilaydi.
-
4 tonna gidravlik dengiz gardishli pastki krani
Maksimal yuk ko'tarish quvvati 4000 kg
Maksimal ko'tarish momenti 8,4 t.m
Tavsiya etilgan quvvat 15 KVt
Shlangi tizim oqimi 25 L/min
Shlangi tizim bosimi 26 MPa
Yog 'bakanining sig'imi 60 L
O'z vazni 1250 kg
Aylanish burchagi 360°
Foydalanuvchiga qulay o'rnatish uchun gardishli ulanish usulini qabul qilish.
Olti burchakli bom qismi, yaxshi strukturaviy shakl, yuqori quvvatli po'lat plitalar, yaxshi hizalanish ko'rsatkichlari, kuchli ko'tarish qobiliyati.
Mijozlarning ehtiyojlari uchun, professional dizayn, yuqori texnik ko'rsatkichlar.
-
Dengizdagi gidravlik dengiz krani
Umuman olganda, dengiz kranlarini yanada kengroq qo'llash dengiz transporti operatsiyalarini, asosan, kema yuklarini va suvga suv operatsiyalarini, shuningdek, tiklash va boshqa muhim operatsiyalarni, aslida, kemada dengiz kranlarini ishlatishdir. quruqlikdagi operatsiyalarga qaraganda operatsiyalar yanada qat'iy talablar, bu dengizga nafaqat tovarlarni o'tkazish, balki nazorat qilish uchun kemaning tebranishi uchun ba'zi bir maxsus ko'rsatkichlarga ko'ra.
Yuk ko'tarish tashkilotidagi dengiz kranlari juda muhim tarkibiy qismdir, chunki dengiz kranlari dala sanoat qurilish texnikasi va dengiz ish muhiti korroziydir, bu bizdan kranlarga texnik xizmat ko'rsatish ishlarini yaxshi bajarishni talab qiladi, ayniqsa yuk ko'tarish tashkilotiga texnik xizmat ko'rsatish, texnik xizmat ko'rsatish birinchi bo'lib ko'taruvchi tashkilotni qanday qismlarga ajratish va o'rnatishni tushunadi.
-
Dengiz kemasining gidravlik krani
Kema krani - bu kema tomonidan taqdim etilgan yuklarni yuklash va tushirish uchun qurilma va mexanizmlar, asosan bom moslamasi, pastki krani va boshqa yuklash va tushirish mashinalari.
Bom moslamasi bilan tovarlarni yuklash va tushirishning ikkita usuli mavjud, ya'ni bitta novda va ikkita novda.Yagona rodli operatsiya - bu yukni yuklash va tushirish uchun bomni ishlatish, yukni ko'targandan so'ng, tortma ipni tortib, bomli tovarlar tashqariga yoki yuk lyukiga tebranadi, so'ngra tovarni qo'yadi va keyin bumni buradi. asl holatiga qaytib, shuning uchun aylanma operatsiya.Yuklash va tushirish har safar arqonni tebranish bumini ishlatish uchun, shuning uchun kam quvvat, mehnat zichligi.Ikki baravarli operatsiya, biri yuk lyukining ustiga o'rnatilgan, ikkinchisi tashqi, ma'lum bir ish holatida o'rnatilgan arqon bilan ikkita bom.Ikki bomning ko'taruvchi arqonlari bir xil kancaga ulangan.Faqat ikkita boshlang'ich kabelni olish va qo'yish kerak, siz yukni kemadan iskalagacha tushirishingiz yoki yukni iskaladan kemaga yuklashingiz mumkin.Ikki novda ishlashining yuklash va tushirish quvvati bitta novda ishlashiga qaraganda yuqori va mehnat zichligi ham engilroq.
-
Relong dengiz kemasi krani
Dengiz kranlarini ko'tarish mexanizmi juda muhim tarkibiy qismdir, chunki dengiz kranlari tashqi sanoat qurilish texnikasi bo'lib, dengiz ish muhiti korroziydir, bu bizdan kranlarga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yaxshi ish qilishni talab qiladi, ayniqsa ko'tarish mexanizmiga texnik xizmat ko'rsatish, birinchi navbatda texnik xizmat ko'rsatish. ko'tarish mexanizmini qanday qismlarga ajratish va o'rnatishni tushunish uchun.
Yuk ko'tarish mexanizmini demontaj qilishdan oldin ko'tarish mexanizmini demontaj qilish, barcha tel arqonni bo'shatish va ko'taruvchi g'altakdan olib tashlash.Tegishli yoygichni ko'tarish mexanizmiga osib qo'ying;gidravlik chiziqni ko'tarish mexanizmidan va ko'tarish mexanizmining gidravlik dvigatelidan belgilang va olib tashlang.Yuk ko'tarish mexanizmini yostiq tagidan ko'taring va uni olib tashlang.Eslatma: Shlangi ko'tarish mexanizmini demontaj qilishni talab qiladigan har qanday ta'mirlash qistirmalari va muhrlarni almashtirish bilan bir vaqtda amalga oshirilishi kerak.
Dengiz kranini ko'tarish mexanizmini yig'ish ko'tarish mexanizmini ko'tarish va uni o'rnatish plitasiga joylashtirish uchun tegishli tarqatuvchidan foydalanadi.O'rnatish romidagi ko'tarish mexanizmini kerakli qismga mahkamlash uchun birlashtiruvchi qismlardan foydalaning.Oxirgi ulanish nuqtasida to'xtatuvchidan foydalanib, o'rnatish ramkasi va ko'tarish mexanizmi orasidagi bo'shliqni tekshiring.Agar zarur bo'lgan shimlar qo'shilishi mumkin bo'lsa, gidravlik liniyalarni ko'tarish mexanizmiga va ko'taruvchi gidravlik motorga ulash uchun gorizontal o'rnatish yuzasiga o'ting.E'tibor bering, har bir chiziq tegishli teshikka to'g'ri ulanishi kerak (demontajdan oldin belgilang).O'rnatish to'g'riligini va kerakli tekislashni sozlash uchun ko'tarish mexanizmidan yoygichni olib tashlang va sim arqonni ko'tarish mexanizmiga qayta bog'lang.
